安全要求》（以下简称“新国标”）检测陈述，成为国内第一批取得新国标检测陈述的

  据悉，自研自产的神盾金砖经过了220项体系级测验、682项零部件测验，其中有15项测验项目超职业规范。除苛刻安全规范外，极氪还有8大热安全防护技能，并结合AI赋能逐渐提高安全防护等级。到现在，极氪品牌全球用户近50万。极氪表明，未来将继续经过技能创新，提高产品安全水平，推进轿车职业高质量开展。

  湾财社记者留意到，同日，岚图轿车、吉祥轿车也相继宣告取得威望三方认证组织的检测陈述及认证证书，迈入第一批取得新国标检测陈述的车企队伍。

  据湾财社此前报导，本年3月，国家工信部发布强制性国家规范《电动轿车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）（以下简称“新国标”），估计将于2026年7月正式施行。修订版别较现行的2020年版别新增多个安全测验项目，并初次将“不起火、不爆破”列为强制性要求，被业界称之为“最严动力电池安全令”。

  湾财社记者留意到，新国标的起草单位包含宁德年代、国轩高科、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢动力等电池企业，也有比亚迪、极氪、小米、我国一汽、丰田我国、日产我国、深蓝轿车、上汽、梅赛德斯奔驰我国、本田我国、宝马我国、群众我国、东风轿车、上汽通用五菱、小鹏轿车、特斯拉、沃尔沃、捷豹路虎我国等车企。

  作为新国标起草单位，这一些企业已抢占先机、首先奔往合规化。近期，已有多家参加新国标起草的电池企业对外宣告旗下产品满意了新国标要求。4月19日，蜂巢动力对外表明，其蜂行短刀电池已提早满意新国标。日前举行的上海车展上，XEV产品中心总监冯炎强承受湾财社记者正常采访时也说到，“不起火、不爆破”的要求在现在的圆柱电子科技类产品上现已全面实现。

  而4月29日，首先宣告取得两张新国标检测陈述，成为国内首家正式经过新国标的企业。

  更多企业也在有备无患。蜂巢动力董事长、CEO杨红新曾向湾财社记者泄漏，许多企业两年前就知晓规范的起草，大都现已可以很好的满意新标要求。还有职业调研多个方面数据显现，到2024年2月，受访的36家整车和电池企业中，已有78%的企业具有动力电池不起火、不爆破的技能储备。

  现在间隔新国标正式施行尚有一年多时刻，这为暂未满意规则的要求的企业预留了足够的缓冲期。冯炎强以为，跟着动力电池新规的落地，职业界的产品会具有更高的规范，具有更好的安全特点，防止重现现在或许碰到的一些安全事故。与此同时，他也信任职业会迎来淘汰赛，而研制投入少、产品不可以满意要求的企业必定生计不下去。